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四柱油压机液压站油温控制困难

作者:金拓科技    发布时间:2014/9/21 11:27:54


四柱油压机液压设计对油温的控制有两种途径。
四柱油压机磁助式电接点压力表控制。通过压力表5的上下接点来12控制泵的启制动,使泵尽可能地缩短带载运行的时间,以达到控制油温的目的。设计选用yx-150型压力表示该表要求:接点电压380V时,电感电流小于45mA。而实际接点控制泵启动的电感电流为60mA。因控制行程较长(达40m左右),动作次数多,压降较快。为了能满足控制要求,搓值设定范围小(40bar左右)。以上因素致使泵启制动频繁。接点在超容量条件下接触次数多,出现打弧焊接的现象。指针踢被损坏,泵启制动失灵,达不到理想的控制效果。
②采用卸荷型
溢流阀控制,其控制原理。
在实际运行中,该阀的控制压力范围受锥阀芯的硬度和蓄能器蓄能效果的影响极大。因实际因素的影响,系统压降较快,泵带载运行次数多,顶杆与锥阀芯撞击频繁,使得锥阀芯易被撞秃,压力蜡制范围下降。加上系统油温经常超过蓄能器的适宜工作温度(0~70℃),
蓄能器充泄压又七较频繁,皮囊易发生老化破损,使得蓄能器内氮气无法充入,蓄能效果差。蓄能器不但1辈不到恒压作用,而且不能应急突发性故障。
以上因素,使得泵带载运行次数增多,油温极易升高,经常高达100℃以上。
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