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四柱油压机轴向柱塞泵的结构问题

作者:金拓科技    发布时间:2014/5/7 8:31:21


四柱油压机滑批-斜盘摩擦割的“压支承”
四柱油压机滑靴对斜盘的工作表面,是在高压做高速相对运动的运动副,为防止因摩擦发热而损坏,采用了液体静压支承。如图3-16所示,液压泵工作时,压力油通过柱塞中心的轴向阻尼孔流入消靴的中心扎至滑辙头部的油室A,在滑靴和斜盘问形成油膜。油膜形成后产生一个垂直作用于滑靴端困的力,即撑开力。另外,柱塞底部油压通过滑比作用在斜盘上 
有一压紧力,压紧力与撑开力之比在1.05-1.1JO范围之内较为合适。这样,滑止对斜盘端面接触比压很小,而滑在与斜盘之间又可建立起坚固油膜。
四柱油压机配油盘-缸体摩擦副的“压支承”
四柱油压机缸体与配油盘之间也采用了液体静压支承,在这里,撑开力是由配油盘排油窗口内的油压和附近的油膜的油应作用于缸体端面而形成的;而缸体对配油盘的压紧力,则是当柱塞压油时,油液作用在柱塞孔中未穿透部分金属面积上而产生轴向推力形成的。压紧力与撑开力之比为1.06-1.10,这样既可形成坚固的油膜,又可自动补偿缸体和配油盘间的磨损,提高容帜效率,在泵启动时,油压尚未形成,这时缸体与配油盘间的初始密封由定心弹簧产生的推力来实现。
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