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四柱油压机的润滑

作者:金拓科技    发布时间:2014/4/14 8:22:11


四柱油压机导轨润滑油:油路1→精滤油器XU2→润滑油稳定器S→节流阀Ls→平导轨润滑→节流阀L6→工作台三角导轨润滑→节流阀L7→丝杆、螺母副等润滑。
为不导致
四柱油压机因润滑油过多而使工作台浮升过高,所以采用了工作台开槽卸荷的润滑形式。
将选择阀H从双向进给位置逆时针旋转90°,置于“左进给”位置,这时选择阀H只连通油路1和油路14。砂轮架的进给原理同右进给,这时仅实现砂轮架在工件左端的进给。
的两端无进给
将选择阀H置于“无进给”位置时,油路13及油路14均与油路l断开,所以进刀阀N及进给阀M虽然随着先导阀E的换向也相应作换向移动,但由于选择阀H将压力油油路I与油路13及油路14均切断,压力油不能进入进给液压缸G4,故无进给动作。
四柱油压机尾架顶尖的自动松开
这个动作由一个脚踏式尾架阀V2操纵,由尾架缸实现。当砂轮架处于图示快退位置时,如欲装卸工作,脚踏尾架阀叭,使压力油经油路1→油路18→油路22,进入尾架
液压缸,通过伎链机构压缩弹簧,使尾架顶尖右移退出;不踏时,阀Vz靠弹簧复位,尾架液压缸储油经油路22→油路O回油箱。尾架顶尖靠弹簧力复位,顶住工件。当砂轮架处于“快进”位置时,若误踏了尾架阀V2,并不能使压力油进入尾架液压缸,这是因为尾架液压缸通过油路22→油路18→快进退阀V2→油路0,接通汕箱。这样就实现了"在磨削时若误踏了尾架阀,工件也不会松落"的连锁作用。
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