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四柱油压机中低压油压缸的装配

作者:金拓科技    发布时间:2013/8/21 11:23:44


四柱油压机中低压油压缸压力在16MPa以下的液压缸被称为中低压液压缸,它广泛用四柱油压机、装载机、平地机及起重机等工程机械中。这类液压缸的密封件常采用耐油橡胶作的材质,如丁腊橡 胶、夹布橡胶和三元尼龙橡胶等。液压缸的密封分内、外两部分外酶封部分包括缸筒 与缸盖间的静密封件和缸盖导向套与活塞杆间的动密封件,二者的作用是保证液压缸不 产生外泄漏;内密封部分包括活塞与缸筒内径之间的动密封件和活与活塞杆连接处的静密封件。这些密封的因能状态是决定液压 缸能否达到设计能力的关键。 16MPa级工程液压证常见的缸盖结构形式有焊接法兰连接、内非键连接、螺纹连接 和卡簧连接等几种。下面就密封件装配时的 有关要求介绍如下。 ①油压机缸盖与活塞杆装或清洗油(严禁用柴油配件,并将缸盖内外环元毛的棉布擦干净后,
四柱油压机中低压油压缸应在密封件和导向套的接触表面上涂液压油 (严禁干装配)。缸盖装入活塞杆时最好采用工装从水平方向或垂直方向进行装配,在保证二者同心后,才用硬木棒轻轻打人。有条 件时也可加工一导同锥套,然后用螺母旋人 或用硬木打入,这栩既保护了油封表面,又保证缸盖能顺利装人缸筒内。
②活塞密封件、配装配前必须检查导向环的背衬是否磨损,若磨损应更换,这样导向环可保证活塞与缸筒内孔间有正常间隙。 导向环也称耐磨环,皆由锡青铜、聚四氟乙 烯、尼龙1010、MC~龙及聚甲醒等具有耐油、耐磨、耐热且摩隙因数小的材料制成。 非金属材料导向环的切口宽度随导向部分直 径的增大而增加,一定要留有膨胀量,以防 止在高压高温下工作射出现严重拉缸现象,导致缸筒报废。活塞内孔与活塞杆头部的配合间隙一般较小,若间隙过大时仆应更换或选配活塞进行装配。活塞头部的什键连接处应能转动灵 活,无轴向间隙。采用螺纹连接的要有足够 的预紧力矩,并用开叫销、锁簧或径向紧固 螺钉锁住,但开口销到紧固螺钉外伸部分不应过长,以免与缸底俐缓冲作用的内孔部分 产生碰撞而导致使用油程中出现拉缸或活塞头脱落等严重故障。
③缸筒与活塞杆,刨成装配装配好的活 塞、活塞杆、缸盖及密挝件组成一个整体总成后,如何使活塞头部旨正确、安全无损地装入清洗干净的缸筒内提保证液压缸工作不内泄的重要环节。不同的活塞结构和缸盖连 接方式,其装配工艺不阳。
a.四柱油压机法兰连接的缸筒川当缸筒内孔端部倒角处元啃碰伤,活塞表面已涂上液压油,并 且缸筒内孔与活塞同心日甘,即可装入活塞组件。缸盖静密封处切口附背衬应涂润滑脂或 工业凡士林,并保证背柑不弹出脱位,要按 规定力矩并均匀对称地固缸盖连接螺栓。
b.内卡键连接的缸盖。装配时必须将缸 筒内表面卡键填平,为保证缸筒内圆表面不卡阻,活塞密封件不损坏J常用两种方法:工厂内作业或在有条肿的情况下,应加工3块卡环,用其填平卡键槽,待活塞及缸 盖导向套装入缸筒内后,再将3块卡环取出, 然后装人卡键。需待缸盖导向套复位后再装 上定位挡圈、卡簧等件在施工现场或元加工条件的情况下,可 剪切一条石棉板板条(与卡键槽等宽) ,用其填平卡键槽,其余同上刽方法。此法快、方便,且能保证装配质量。
c.内螺纹连接的缸二菌。由于缸筒端面内 孔的内螺纹易对密封件、成损坏,故装配时 必须加工一薄壁开口导司套,用其固定于活塞头部,使活塞能顺利装入缸筒内,既保护 了密封件,也提高了装配质量。
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